印外长访华有事，常反对的莫迪政府，欠中国解释

印度外长这次的飞机落得可够着急，算着时针在开会前三天就往北京冲，连常规的天津缓冲带都省了直奔王毅办公室。五年没来串门的苏杰生突然上演这出“外交快闪”，明眼人一看就知道新德里那边绷不住了。这些年印度在会议室里演的戏码大伙儿都熟，上合发声明他就拆台，金砖定方案他搞变调，这回终于尝到掀桌子的苦头。四月份中国稀土大闸一落，印度汽车生产线顿时成了废铁展示馆。要知道全国每十辆出厂汽车就有七辆靠中国稀土续命，孟买工厂的机器眼看就要凉透，金奈车间的传送带马上要停转，汽车协会急得把最后期限拍在八月日历上。上个月孙卫东副外长在新德里喝茶时就点过题：解封稀土仓库得拿诚意换。

欧盟那边传出的风声更让印度手心冒汗，布鲁塞尔政客们据传已经摸到稀土“特别通道”的钥匙。当新德里商界听说竞争对手可能要插队领货，董事会里茶杯都摔了好几个。中国开出的条件就跟车间流水线似的清晰：想搭顺风车？涉港涉藏涉疆这些高压线碰都别碰。翻译成车间黑话就是印度再给美日印澳四方机制当啦啦队，在双峰会玩变脸戏法，别说稀土拿不到，会议室板凳都得撤走。

天上飞的麻烦也不小。整整四年德里和北京的航线跟断了电似的，商务舱变成回忆舱，留学生成了留守儿。印度交通部嚷嚷着要重启黄金航线，中方地勤人员就递过话：雷达扫不到信任信号，塔台不给起飞指令。更让新德里心慌的是吉隆坡那场闪电会谈。王毅和鲁比奥握手言欢不到24小时，苏杰生的专机就火急火燎冲向华北平原，摆明怕被中美回暖的列车甩出站台。金砖账房里的鸡飞狗跳才叫精彩。五个账本说好今年集体对美元说再见，印度财务官却突然死死抱住美钞喊真香，生怕特朗普关税铁锤砸碎印度IT业饭碗。这出独角戏看得其他股东直皱眉，中国和巴西的石油本币结算干得风生水起，莫斯科和比勒陀利亚的黄金交易玩得飞起，就剩印度还攥着美元当护身符。尴尬的是明年轮到新德里当东道主，再演墙头草怕是要演成光杆司令。

苏杰生这趟明显在给老板铺红毯。要是莫迪下个月敢踩着红毯走进峰会厅，甚至站上阅兵观礼台，基本等于在华盛顿眼皮下交投名状。要是继续当缩头乌龟，天津会场这点暖风转眼就得散。中国的外交手册写得明白：会场可以吵翻天，但出门踹门这种事太跌份。印度外长行李箱里现在塞满了工厂停产预警单、航线冻结通知书、还有金砖会议缺席警告函，这趟算是带着全印度车间工人的饭碗来闯关。但稀土矿脉不会因漂亮话自动解封，飞行航线也不会因外交辞令连通。真想破局？先拆了华盛顿远程遥控的按钮。中国把会场设在离新德里直线距离三小时的天津，台阶铺得够宽够长，就等莫迪敢不敢往下迈脚。

汽车零件商开始抢购二手设备，海运公司重新打印历史航路图，连新德里菜市场小贩都在聊稀土价格牌。苏杰生办公室里那张边境卫星图还摊着未收，金砖视频会议的静音键刚被按亮。天津会场服务员正在擦亮第四只茶杯，观礼台留位名牌还闪着金漆光。八月的季风就要转向，车间传送带还剩最后三周转量，莫斯科的石油单等着本币盖章。莫迪的专机驾驶员该查哪条航路图？孟买港积压的汽车零件箱真要当古董收藏？