二手车陷阱让我气得牙痒，不如花三万八买新吉利帝豪练手

今天看到个买二手车被坑的新闻，气得我牙痒痒的。对于刚拿到驾照的新手来说，很多人会选择去二手车市场挑一辆价格实惠、耐用好开的车练手。可现在二手车的水挺深的，就算第三方检测机构出检测报告，也未必靠谱。或许不少人对新车市场了解不多，其实在新能源汽车激烈竞争的情况下，现如今很多新车的价格比二手车还要便宜呢。

比如现在的2025款第4代吉利帝豪，手动星耀版的指导价是6.29万，但打完折以后，价格变成了4.89万，假如你还有旧车可以抵扣一万，那实际只需要3.89万。这价格真是比起二手车来说划算多了。有的人可能会说我就不喜欢手动挡，那可以看看CVT龙腾版，指导价是7.89万，优惠之后是6.39万，再加上旧车还能再减一万，今天咱们就聊聊这款车除了价格之外，还有啥优势和不足。

目前二手车市场上，6年车龄的帝豪大多卖2到4万块钱，还得面对高里程带来的隐性故障风险和后续维护的钱。反观新车，不仅有四年或15万公里的质保保障，还省去了以后经常维修的烦琐事，性价比明显更占优。

要是你在学驾照的时候学的还是手动挡的，建议你还是选手动星耀版，这样多练练手呀，熟练度会更快提高。它搭载1.5L自然吸气发动机（127Ps152N·m）配上5速手动变速箱，WLTC综合油耗大概在5.62L每百公里，虽然动力表现平平，但挺成熟稳妥的，而且养护成本也不高。再加上倒车影像、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙连接、胎压监测这些实用配置，挺全面的。

如果你每天都开车上下班，干脆考虑选自动挡的吧，配的也是那款1.5L发动机，搭配万里扬CVT变速箱，WLTC油耗大约在5.82L每百公里，驾驶起来更顺畅，比老款的平顺性更好了。跟手动挡比，自动挡还多了定速巡航、自动驻车、远程启动，还有全车窗一键升降功能，便利性这块儿没得说。

别觉得便宜就不值得关注，这车的车身结构其实是采用BMA架构打造的，高强度钢占比超过70%，扭转刚度达到了20000N·mdeg，刹车距离36米，安全性能比同价位的车型强不少。全系都标配双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，能更好地保障你的安全。内饰方面，软包覆盖率高达85%，VOC排放水平也优于国家标准，省得你担心低价车常有的异味问题。

手动和自动挡的油耗都低于6L/100km，按一年跑1万公里来算，油费差不多只要4000元左右。一年只需保养一次，1.5L发动机的保养周期是1万公里，小维修大约花费300元。零部件通用性挺高，维修起来也挺方便。吉利帝豪三年的保值率大概在60%左右，换车的话，折旧也不会很严重。

这里是林先森的汽车频道，最后希望大家把这篇转发给身边考虑买二手车的朋友。不光是这款车，现在不少新能源车和燃油车价格都变得挺实惠。其实没必要非得去看二手车，市场上到处都是事故车、水泡车，而且很多还是老款车型，功能和配置都赶不上新车。另外，买新车还能享受免费的保修期，再加上6年的免年检时间，省心又划算。

今天突然有点感悟，觉得生活啊，真是个不断学习的过程。遇到困难也别急着抱怨，看看是不是自己还能做得更好点。其实，这些经历都是在帮你变得更坚强、更成熟。希望以后能多点耐心，少点焦虑，把每一天都过得充实点。